每天清晨7点5分
在邯郸站站台上候车的旅客等待着
一列“慢火车”的到来
这趟公益“慢火车”就是
中国铁路北京局集团有限公司
邯郸车务段
“太行老区号”6423/6424次列车
上车的旅客会在不经意中发现
担当这趟“慢火车”值乘任务的列车员
居然是
4名青春靓丽的铁路小姐姐
这些小姐姐都是“95后”
6423/6424次列车
在邯长铁路线
河北邯郸至山西潞城间运行
穿越太行山区
途经26个车站
连接武安、涉县、黎城等革命老区
单程运行209公里
平均时速只有30多公里
是名副其实的“慢火车”
担当这趟列车值乘任务的
第三包乘组4名列车员
平均年龄只有24岁
是邯长线上最年轻的组合
车队为她们配备了
经验丰富的列车长和供水员
这样，6个人共同组成了
这条山区老线上特别的风景线
“青年号”包乘组
把车厢变成温暖的“城堡”
6423/6424次列车运行线路
横跨太行山
沿途多山脊、沟壑
自然环境较差
冬季车厢内温度很低
面对这样的情况
小姐姐们下定决心
要把车厢变成温暖的“城堡”
在享受集体供暖
家家户户都有暖气的今天
如何让这4名“95后”女孩
学会烧锅炉
这让列车长王志强犯了难
他先从列车供暖原理开始讲起
并手把手带徒弟
△图中从左到右为：列车员郝月、裴时雨、李孟晓、王杰，列车长王志强
冬季这趟车只能靠烧煤取暖
供暖锅炉还关系着整个车厢的水循环
炉温达不到标准
车厢管路里的水就不能循环
很容易发生“冻车”
虽然提前接受过列车长的培训
但列车员李孟晓真正自己上手烧锅炉
还是让她措手不及
如何精确调节火力的大小
不产生黑烟是技术活
炉膛不能添太满
否则温度反而会不高
李孟晓还发现
列车越是在寒冷的山区行驶
越要勤快地添煤、通风
让车厢内的温度保持舒适
除了往炉子里添煤
用长钩子往下扎煤灰才是力气活
戴手套握不住铁钎子
炉门小还使不上劲儿
虽然时常有车长帮忙
她的双手还是磨出了茧子
手腕被炉门磕青
胳膊酸疼得抬不起来
可是，她却对这份辛苦的工作
充满了热情
为了保证车厢内温度达标
她每次都要把煤炭上得满满的
经过长期锻炼
这四名小姐姐
添煤、清渣、控温一气呵成
冰冷的车厢在她们的努力下
变成了冬天里
移动的温暖“城堡”
旅客们都说她们不爱红妆
却爱“烟熏妆”
小姐姐们有话说
有时候一锹煤添进去，炉子里的一股黑烟全都扑在脸上。我们管脸上的灰尘叫‘烟熏妆’，虽然很辛苦，但是看着车厢内的旅客端着一杯热水、一碗热气腾腾的泡面，心里还是挺有成就感的。——列车员裴时雨
在大学里我学的是交通管理专业，毕业后分配到这趟‘绿皮小慢车’上工作，开始家人十分心疼我，但我觉得越是艰苦的环境越能体现一个人的价值，我会一直在这趟列车上为山区老乡服务。——列车员李孟晓
一趟车一个单程至少需要加煤六七次，频繁地加煤和掏炉灰让我经常‘灰头土脸’，经常被旅客亲切地称为‘灰姑娘’。而我最大的心愿，就是让老乡们的回家路能更加温暖。——列车员王杰
很多山区沿线老乡经常乘坐这趟‘绿皮小慢车’去赶集购物，这趟车票价低但是车里的温度却不低。有我们几个在，老乡的旅途也变得有趣，寒冷的车厢也变得温暖。——列车员郝月
把旅客安全正点地送到目的地
让旅客的回家路温暖、温馨
是“青年号”包乘组共同的愿望
小姐姐们用她们的热情
温暖着旅客们的旅途
文字/文图图/孙丽萍鲁静冉云峰
文字/温文亮郭骁勇张云涛
图片/张云涛窦胜革
编辑/郭骁勇李施君
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“谢谢你，铁路人”
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